まさぐちるのひとりごと http://masagtir.com/mt/ さいたま市を中心に演奏活動およびレッスンを行っているヴァイオリニスト「まさぐちる」のひとりごとブログ。ヴァイオリンの話題だけでなく、自転車やF1、花粉症、パソコンについて「無駄に」熱く語る。 ja Copyright 2012 Wed, 04 Jan 2012 22:42:39 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification モーニングフィル第5回演奏会 記事を書く前に年を越してしまいましたが、昨年の2011年12月25日はモーニングフィルの第5回演奏会でした。

会場はめぐろパーシモンホールですが、木の温もりを感じる美しいホールでした。

めぐろパーシモンホール

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昨年はtwitterやら新しい情報発信の方法を覚えたため、日々のつぶやきはそちらが中心になってしまいますますブログ記事の更新が滞りました。

でもたくさん書きたい時や大きな話題、写真を多用した記事などは引き続きブログにて発信していきますので、引き続きよろしくお願いいたします。

良い一年になりますように。

]]> http://masagtir.com/mt/2012/01/2012.php http://masagtir.com/mt/2012/01/2012.php その他 Tue, 03 Jan 2012 21:24:39 +0900 12/25 演奏会のお知らせ もう明日ですが、下記の演奏会に出演いたします。

【演奏会のごあんない】
　モーニングフィルハーモニー管弦楽団第5回演奏会
　演奏曲目：　前半　マーラー交響曲第4番　　　　後半　マーラー交響曲第1番
　指揮：　小柳英之
　ソリスト：　紺野恭子（マーラー4番）
　日時：　2012年12月25日日曜　19:15開場　19:30開演　
　場所：　めぐろパーシモンホール　大ホール　東京都目黒区八雲１－１－１
　　　　　東急東横線都立大学駅下車徒歩7分　　都立大駅は渋谷から鈍行10分
　入場料：無料　全自由席
　チケット：　チケットも整理券も発行しておりません。ご自由にお入りください。
　主催：　モーニングフィルハーモニー管弦楽団（担当：吉田
　　　　　myoshida73923@jcom.home.ne.jp

]]> http://masagtir.com/mt/2011/12/1225.php http://masagtir.com/mt/2011/12/1225.php ヴァイオリン Sat, 24 Dec 2011 20:58:03 +0900 AT車歴のはじまり　BMW 130i うちにとうとうAT車がやってきました。AT車歴のはじまりです。

130i

というとなんか残念なお知らせみたいですが、そんなことはありません。なにせ人生初、そしておそらく最初で最後になるかもしれない輸入車ですから(笑)。

]]> http://masagtir.com/mt/2011/12/at-1.php http://masagtir.com/mt/2011/12/at-1.php 車 Wed, 07 Dec 2011 02:40:37 +0900 初めてのAT車選び ランエボから乗り換えるにあたって元々欲しい車などがあればよかったのですが、それがあまりなかったこともあって乗り換えを決めてから車選びをし始めました。

選ぶときの条件で妻から「普通に運転出来る車」というのがあったので、

・AT
・小回りが利く（最小回転半径の上限5.5m）
・大きすぎず運転しやすい

をまず条件に入れ、さらに自分の条件である、

・パワーがある（ランエボから乗り換えて悲しくないくらい）
・安っぽくない
・遮音性が高く車内が静か
・セミAT感覚で操作できるパドルシフト
・形はセダンかハッチバック
・下からモリモリトルクの大排気量NA

を加えて探し始めました。

]]> http://masagtir.com/mt/2011/12/at.php http://masagtir.com/mt/2011/12/at.php 車 Tue, 06 Dec 2011 01:59:38 +0900 MT車歴を延々と語る5　三菱・ランサーエボ7　GSR 三菱・ランサーエボリューション7　GSR　(CT9A)　H13(2001)年式
所有期間：2004年8月～2011年10月

ランサーエボリューション7

排気量：2000ccターボ
出力：280ps/6500rpm
トルク：39.0kgm/3500rpm
車重：1400kg
パワーウェイトレシオ：5.0kg/ps
タイヤサイズ：235/45R17
ミッション：5速MT


パルサーからの乗り換えでまず考えたのが、「ノーマルで速い車」でした。おそらくもうパルサーのようにお金をかけることは出来なさそうだったので、それならば最初から速い車を買えばいいじゃないかと。それと結婚を控えていたので実用的な車であることも条件でした。

（なおこの一連の記事は車好き以外には日本語で(ry

]]> http://masagtir.com/mt/2011/11/mt57gsr.php http://masagtir.com/mt/2011/11/mt57gsr.php 車 Sat, 19 Nov 2011 01:00:25 +0900 MT車歴を延々と語る4　日産・パルサーGTI-R 日産・パルサーGTI-R　(RNN14)　H4(1992)年式
所有期間：1995年8月～2004年8月

パルサーGTI-R

排気量：2000ccターボ
出力：230ps/6400rpm
トルク：29.0kgm/4800rpm
車重：1240kg
パワーウェイトレシオ：5.4kg/ps
タイヤサイズ：195/55R14
ミッション：5速MT


ジェミニの次はハイパワー車に乗ってみたくなり、たどり着いたのがこのパルサーGTI-R。

（なおこの一連の記事は車好き以外には日本語でおｋだと思うのでよろしくお願いします）

]]> http://masagtir.com/mt/2011/11/mt4gtir.php http://masagtir.com/mt/2011/11/mt4gtir.php 車 Fri, 18 Nov 2011 00:58:16 +0900 MT車歴を延々と語る3　いすゞ・ジェミニ　ハンドリングbyロータス いすゞ・ジェミニ　ハンドリングbyロータス(JT190)　S63(1988)年式
所有期間：1993年10月頃～1995年8月頃

ジェミニ　ハンドリングbyロータス

排気量：1600cc
出力：135ps/7200rpm
トルク：14.3kgm/5600rpm
車重：960kg
パワーウェイトレシオ：7.1kg/ps
タイヤサイズ：185/60R14
ミッション：5速MT


前のシティターボIIが寿命だったので次の車探しをしていたのですが、当時人気のシビック、CR-X、レビン、ミラージュサイボーグはみな高価だったため、不人気車狙いで目をつけたのがこのジェミニ。

（なおこの一連の記事は車好き以外には日本語でおｋだと思うのでよろしくお願いします）

]]> http://masagtir.com/mt/2011/11/mt3by.php http://masagtir.com/mt/2011/11/mt3by.php 車 Thu, 17 Nov 2011 00:56:34 +0900 MT車歴を延々と語る2　ホンダ・シティターボII ホンダ　シティターボII　S58(1983)年式
所有期間：1992年12月頃～1993年10月頃

シティターボII

排気量：1200ccターボ
出力：110ps/5,500rpm(グロス値)
トルク：16.3kgm/3,000rpm(グロス値)
車重：740kg
パワーウェイトレシオ：6.7kg/ps
タイヤサイズ：185/60R13
ミッション：5速MT

この車のスペックを知らない状態で車を引き渡されたのですがその帰り道、普通に走っているとなんだかあまりパワーないなという印象でした。前のフロンテとそんなに違うのかなと。

（なおこの一連の記事は車好き以外には日本語でおｋだと思うのでよろしくお願いします）

]]> http://masagtir.com/mt/2011/11/mt2ii.php http://masagtir.com/mt/2011/11/mt2ii.php 車 Wed, 16 Nov 2011 00:54:22 +0900 MT車歴を延々と語る1　スズキ・フロンテ 突然ですが今まで乗ってきたMT車を振り返ってみたいと思います。あ、そこフラグとか言わないように(笑)。

スズキ　フロンテ　S60(1985)年式
所有期間：1992年7月頃～1993年1月頃

スズキフロンテ
（写真：「Wikipediaスズキフロンテ」より）

排気量：550cc
出力：28ps/6,000rpm(グロス値)
トルク：4.2kgm/3,500rpm(グロス値)
車重：570kg
パワーウェイトレシオ：22kg/ps
タイヤサイズ：145/80R10
ミッション：4速MT

人生初のマイカー。18で免許取得と同時に知り合いから譲ってもらった車。そして自分のドライビングに最も影響を与えた車。

（なおこの一連の記事は車好き以外には日本語でおｋだと思うのでよろしくお願いします）

]]> http://masagtir.com/mt/2011/11/mt1.php http://masagtir.com/mt/2011/11/mt1.php 車 Tue, 15 Nov 2011 01:48:49 +0900 荒川先生のシベリウス 10/30は師匠である荒川以津美先生のシベリウスのコンチェルトを聴いてきました。

荒川先生がトレーナーをされている八王子フィルの定期演奏会なのですが、なんとソリストとしてシベリウスを弾かれると聞き、発表会後ということもあってレッスンをお休みにし、生徒さんたちにも声をかけてオリンパスホール八王子まで聴きに行くことにしました。

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みんなの音楽会2011

2009年から3回目の参加となりますが、今年は去年と同じ新宿文化センター小ホール。音響はあまり良くないのですが楽屋など設備がしっかりしていてい使いやすいホールです。

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杉並公会堂はとても響きの良いホールです。

杉並公会堂

曲はマーラー6番。例のごとくマーラーの6番はそれまで聴いたことがなく、曲を知るところから勉強となりました。

今回もコンマスをさせて頂きましたが、マーラーは弦楽器視点で音符を書いていないのか、弓が足りない所が多数あり、ボウイング付けに苦労しました。コンマスのソロも何箇所かあるのですが、そこもまた弓が足りない。最初は譜面通りに弾いていたのですが、バランス的にも音量が全然足りませんでしたのでTuttiと同じくたくさん弓を返しました(笑)。

]]> http://masagtir.com/mt/2011/09/4.php http://masagtir.com/mt/2011/09/4.php ヴァイオリン Wed, 28 Sep 2011 21:50:54 +0900 ドコモのSH-12C(投稿テスト) ずっと更新をさぼっておりましたが、最近android携帯のドコモSH-12Cを買いました。

iPhoneも持っていますが、androidは自由度が高くて、おまけにモバイルSuicaまでついていて。iPhoneは間もなく解約予定です。

というわけで早速ブログの更新をSH-12Cで試してみました。うまくいくかな？

]]> http://masagtir.com/mt/2011/09/sh12c.php http://masagtir.com/mt/2011/09/sh12c.php IT＆家電 Thu, 08 Sep 2011 01:22:58 +0900 実弾射撃 in グアム 4月の初めになりますが、弟が結婚式をグアムで行うということで行って参りました。

グアムは初めてですが、言葉に困らないのがいいですね。ほとんど日本語が通じるし、少なくとも英語が通じるわけで(笑)。

泊まったのはシェラトンですが、敷地内がとても綺麗でした。

シェラトン敷地内

結婚式の後はバイキング形式の食事とともに

バイキング

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